- This topic has 35 replies, 12 voices, and was last updated 6 years, 11 months ago by
.
 Har nu äntligen fått min äventyrsbil. Det blev en Jeep Wrangler Unlimited Rubicon crd 2013 års modell. Eftersom dom flesta tycker man ska ha Landcruiser eller Patrol till äventyrskörning så måste ju jag ha en jeep. Nu ska den höjas och bestyckas med 35″ däck. Jag ska byta ut dom fula plast bumprarna till stadigare grejer. Vinsh. Men allt det här andra? Storering, hur löser ni det? Taktält(behövs det), bör man ha 2 reservhjul? Reservdelar? x-tra tank? Tips emottages tacksamt |
|
 Kul att bygga på en så pass ny bil! I USA är Wrangler av förklarliga skäl väldigt populär så där finns mycket kunskap och obegränsat med eftermarknadsprylar. Kolla på http://www.expeditionportal.com Du kan säkert hitta inspiration här http://www.aev-conversions.com Är det en bensinare eller diesel? |
|
 Kul bil! har själv haft några stycken. |
|
 Jag säger som din “kollega” då.. “Endast döda fiskar flyter med strömmen” 😉 X-tra tank och snorkel känns dock rätt givet! TROR att du klarar dig med ett reservdäck, iaf om du reser i grupp? Tänk på vikten om du hänger på tung winchbumper och winch! Lycka till med “pimpningen” iaf. Glöm inte att lägga ut någon bild! |
|
 Jag tycker förslaget med stor tank var bra (trots att det inte var mitt förslag!), kanske lite skydd för diffklump (mm) kan vara en bra investering. En tracker kan vara kul om vill visa vännerna var man är i realtid alternativt vill jaga rätt på sin stulna bil för att rädda sin carnet-deposition. Jag har en mindre samling av trackers i mina bilar. PS Det behövs inte mycket för att buckla en diffklump och det kan bli dyrt Ds |
|
 Ett taktält är snabbt enkelt och lite säkrare men det blir problem om någon själ bilen under natten, du kan enklare få in värme i tältet på taket. Det ska regna bra mycket innan vatten nivån stiger till golvnivå, på marken går det fort. När det blåser är gungandet störande om du inte stabiliserar bilen. Marktält är betydligt bättre vid blåst och snö. Det är enklare att utöka med förtält eller liknande med marktält dvs betydligt större utrymme för mat och kaffe i solnedgången. |
|
|
Ett stort 4-manna taktält mäter ofta 180cm i bredd, dvs som en vanlig dubbelsäng. Jag sover iaf inte bekvämt med mina två barn i den. Jag vet inte, det kanske finns bredare? Ett bra, robust och rymlig 4-mannatält som exempelvis Hilleberg Saitaris mäter 220cm i bäddbredd. Har stor absid, väger 6,6kg och kostar då iofs nästan 15.000kr: Ett stort taktält som t.ex. Eezi-Awn T-Top 180 x 240 kostar 31.00kr och väger ca 85 kg. Då finns det säkert billigare alternativ som kanske är lika bra? (Det finns billigare tält än Hilleberg som oxå är bra..) Jag vet inte hur vattentåligheten är i taktält? I ett Hilleberg tält vet jag att det är torrt under alla förhållanden. Storm, regn och snö! Sedan fungerar jag på vad väger ett blött taktält? Om man måste fälla ihop det blött i regn? Jag skulle helst vilja ha ett taktält för att det ser ju så mycket coolare ut 😉 (Ej att förringa!) Samt att det verkar bekvämare att resa / ta ner. Men jag vill rymmas hela familjen med vettig komfort och i vilket taktält gör man det? Sedan vill jag kunna lasta annat på taket än bara tältet och det blir trångt! Jag håller dock med Klas, om något tar bilen när man ligger i taktältet så är det inte kul! Å andra sidan.. Om jag trynar i mitt fjälltält ensam i bushen och någon tar min bil så är inte det så muntert heller! Det går bra att ha en liten värmare i marktältet med om man känner för det! Har man pengar och plats så tar man båda! Ett fjälltält tar ju väldigt liten plats i förhålande… |
|
|
Det finns hur mycket info som helst i detta ämne men här är en bra jämförelse: |
|
 Med taktält är det enkelt att hitta plats! Du behöver inte en jämn plätt att slå upp tältet på. Där underlaget är stenigt kan du campa ändå! Har fått blött i taktältet (har haft två olika taktält) på Island vid mycket stark vind o regn som kom vågrätt. Annars inga läckage! Har även använt olika Hillebergtält och Fjällrävenvarianter på backen, men tycker att taktält är att föredra! |
|
|
Grattis till den nya bilen kanske man borde säga! Det viktigaste av allt är att du inte överskrider maxlasten, något som borde ligga runt ca 500kg på din bil. Så fort du får takräcket så tycker jag att du ska ta en tur med bilen fullastad med folk samt testa med lite last på taket. Nu till mitt köptips: |
|
|
Peders tält tror jag är ett Autohome Overland Safari Large, det är i så fall 180cm brett. I min mening måste de “nästan vuxna” då vara “nästan spädbarn” för att de ska bli skapligt 🙂 Men Peder kan kanske vittna om annat? Jag kanske är bekväm i överkant? Det är ju bara provligga alla fyra i dubbelsängen hemma ett par nätter så ser man ju om det kan fungera 🙂 Annars har Johan H viktiga synpunkter ovan. Tänk på maxlaster, på tak och totalt! Exempelvis kan ju nämnas att max taklast är 150 kg på en Defender men de rekommenderar då inte off-road körning med max taklast! |
You must be logged in to reply to this topic.